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N-VANとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリード+
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
2125 中古車掲載台数 903
  • ホンダ N-VAN 660 G ハイルーフ・両側スライドD

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車両品質認定書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bluetooth/CD/ラジオ/バックカメラ/ETC車載器/アダプティ―クルーズコントロール/レーンキープアシスト/スペアスマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー キーレスキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ラジオ ETC フロアマット ドアバイザー 両

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ CD バックカメラ ステアリングスイッチ 両側スライドドア 純正LEDヘッドライト LED フォグランプ アクティブクルーズコントロール(ACC) 車線維持支援システム(LKAS) マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア レーンアシスト クリアランスソナー オートライト 純正オーディオ CD再生 ETC

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DPオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 Honda SENSING ナビ装着

    本体価格
    169.8万円

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    124.8万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 禁煙 1オーナー Sパッケージ Cパッケージ フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth ドアバイザー フロアカーペット ETC車載器 LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    121.8万円

関東
511
136.6万円
関西
308
133.6万円
東海
433
146.5万円
北海道
94
130.1万円
九州
252
128.2万円
東北
167
139.5万円
北陸・甲信越
158
144.6万円
中国
122
125.6万円
四国
80
135.1万円
地域別台数
関東
310
173.1万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
49
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円

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N-VANとフリード+のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリード+
119.8万円209.2万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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