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フリード+とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
921 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア リアカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 禁煙1オーナー 大型9インチナビ Cパッケージ 両電動スライドドア AppleCarPlay コンビシート ドアバイザー ルーフレール シートヒーター フォグライト サイドエアバッグ LEDライト

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正SDナビ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ 横滑り防止 盗難防止システム ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付 衝突軽減B両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチ純ナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ETC メモリーナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG ホンダセンシング 2WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 両側電動スライドドア クルコン リアカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
315
172.8万円
関西
103
160.2万円
東海
137
181.4万円
北海道
51
201.8万円
九州
102
177万円
東北
75
162.7万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
62
173.6万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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フリード+とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロハッチバック
190万円321.5万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
110~131 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は921台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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