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フリード+とミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
910 中古車掲載台数 67
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン LEDオ-トライト ドアバイザ- スマ-トキ- フロアマット

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/ハーフレザーシート/LED/フォグ/マット/バイザー/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビ モデューロエアロ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    211.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    127万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

    本体価格
    25万円

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    13.7万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    30.7万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

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    17万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 5速マニュアル車!81830キロ!

    本体価格
    15万円

関東
349
172.2万円
関西
105
156.6万円
東海
120
182.6万円
北海道
51
185.9万円
九州
102
169.9万円
東北
69
158.5万円
北陸・甲信越
40
164.4万円
中国
47
159.8万円
四国
27
174万円
地域別台数
関東
27
44.9万円
関西
1
25万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
46.6万円
東北
7
22.9万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

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フリード+とミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
190万円321.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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