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フリード+とミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 7.8万円99万円
ミニカの相場表を見る
930 中古車掲載台数 75
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング デカナビ HDMI 両側パワスラ BTオーディオ LEDフォグライト ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングシフト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7型ナビ/両側PSD/ETC/Bカメラ/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正AW

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元社用車レンタカー 純正メモリーインター

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・車線逸脱防止支援システム・アダプ

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動ド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    20.2万円

関東
297
174.2万円
関西
108
162.4万円
東海
143
185.4万円
北海道
53
208.5万円
九州
112
179.8万円
東北
73
165.2万円
北陸・甲信越
52
170.4万円
中国
61
173.4万円
四国
31
182万円
地域別台数
関東
30
37.3万円
関西
1
80万円
東海
8
24.7万円
北海道
1
17.8万円
九州
9
38.1万円
東北
7
21.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
10
46.9万円
四国
5
21.3万円

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フリード+とミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカ
190万円321.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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