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フリード+とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  トライトン
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
921 中古車掲載台数 224
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 両側PSドア Cパッケージ LEDヘッドライト レーダークルーズ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV 両側電動スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライト LEDヘッドライト ウォークスルー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ミラー LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Hセンシング・9inナビ・フルセグ・バックカ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 5人乗/群馬仕入/後期型/9インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ブルートゥース/両側電動スライドドア/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザー/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッドランプ(オプション) カーテンエアバック(オプション) プラズマクラスター付オートエアコン ロールサンシェード ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正15インチAW 純正7型フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 安全装備 ワンオーナー ナビ バックモニタ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    214万円

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    598万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    518万円

関東
300
173.3万円
関西
108
162.3万円
東海
144
184.5万円
北海道
50
208.7万円
九州
108
180万円
東北
72
164.4万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
59
173.6万円
四国
31
183.5万円
地域別台数
関東
67
537.8万円
関西
33
500万円
東海
39
471.5万円
北海道
25
535.4万円
九州
13
491.6万円
東北
12
517.3万円
北陸・甲信越
21
501.1万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円

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フリード+とトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  トライトン
190万円321.5万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496 排気量(cc) 2439
110~131 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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