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フリード+とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ムラーノ
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
916 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉BTクルコン アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト レーンアシスト サイド/サイドカーテンエアバッグ 禁煙車 スペアキー有 DVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD タバコ臭有り 1年保証 ナビVXM-175VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ クルコン 両電動ドア ACC

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オ-ナ-両電扉ナビRカメETCドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD ホワイトハウス製 ポップホットパッケージ 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ スマートキー 両側パワスラ サブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 照明 遮光カーテン

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ(フルセグTVDVD/CD/BT)バックモニター ホンダセンシング 両側パワスラ レーダークルコン ETC 前後ドラレコ アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    241.6万円

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    本体価格
    70.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 走行距離無制限1年保証車検整備付 クルコン/Bカメラ/サイドカメラ/ETC/電格ミラー

    本体価格
    45.2万円

関東
314
172.8万円
関西
102
159.3万円
東海
136
181.1万円
北海道
49
200.2万円
九州
102
177.5万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
61
173.8万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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フリード+とムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  ムラーノ
190万円321.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
110~131 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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