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フリード+とバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  バネットトラック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 139
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側Pスラ LEDライト

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ+バックモニター ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ギャザズメモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC2.0 USB禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 軽減B・Sヒーター・ETC

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール&LKAS ギャザーズナビ&連動ETC2.0 BTオーディオ  バックカメラ  前席シートヒーター

    本体価格
    240.4万円

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関東
342
174.4万円
関西
111
160.2万円
東海
155
185.3万円
北海道
58
208.6万円
九州
124
178.4万円
東北
78
160.2万円
北陸・甲信越
58
167万円
中国
64
171.8万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
42
137.4万円
関西
37
118.2万円
東海
14
147.8万円
北海道
14
195万円
九州
11
172.5万円
東北
5
142万円
北陸・甲信越
8
214.6万円
中国
6
302.8万円
四国
2
83.5万円

フリード+の中古車を探す

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フリード+とバネットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  バネットトラック
190万円321.5万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496 排気量(cc) 1789~2184
110~131 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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