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フリード+とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
942 中古車掲載台数 104
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 

    本体価格
    239.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/無限エアロ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    261.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2列シート5人乗り・ウォークスルー・ナビ・

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-204VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    103万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.7万円
北陸・甲信越
38
166.6万円
中国
49
160.4万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
31
53.9万円
関西
18
61.1万円
東海
14
46.5万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
8
63.7万円

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
190万円321.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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