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フリード+とオーパを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とオーパの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  オーパ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
910 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ 前後ドラレコ LEDライト シートヒーター Honda SENSING

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 クルコン 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 片側パワースライドドア/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/インターナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/アクティブコーナーリングライト/オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラレコ シートヒーター LEDライト 両側Pスライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール ABS スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ クルコン ABS VSA

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正15インチAW Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 電動格納ミラー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール USB接続 オートライト

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
360
170.5万円
関西
109
165.1万円
東海
123
185.8万円
北海道
37
203.2万円
九州
87
164.7万円
東北
72
160.8万円
北陸・甲信越
45
163.9万円
中国
51
164.8万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とオーパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  オーパ
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
110~131 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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