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パッソとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
2305 中古車掲載台数 1086
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 本土仕入・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 電格ミラー ETC

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ベンチシート サポカー バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置 ABS 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 地デジナビ キーフリー 保証1年付

    本体価格
    26万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 前後ドライブレコーダー ホンダセン

    本体価格
    172万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9INナビ フルセグ Rカメラ ETC FR

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

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    244.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    109.8万円

関東
623
72.4万円
関西
264
69.3万円
東海
327
67.3万円
北海道
169
73.8万円
九州
250
71万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
190
70.3万円
中国
176
74.1万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
377
177.4万円
関西
123
175.7万円
東海
162
188.6万円
北海道
92
216.3万円
九州
111
196.1万円
東北
89
193.5万円
北陸・甲信越
64
198万円
中国
41
161.5万円
四国
27
186.7万円

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パッソとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
115万円191.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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