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パッソとF430を比較! - みんなの比較車種

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パッソとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F430
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
2263 中古車掲載台数 40
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ キーレス エアコン パワーウインド

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス 純正オーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 横滑り防止装置 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ ワンセグ Bカメラ Fポール

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ サポカー オートハイビーム CD

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Pスタート ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    61.3万円

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  • フェラーリ F430 F1 F1ハーマンエアロ付ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
621
72.3万円
関西
262
69.7万円
東海
314
67.1万円
北海道
166
74.1万円
九州
244
70.9万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
191
69.5万円
中国
170
73万円
四国
62
76.4万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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パッソとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F430
115万円191.3万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
996 排気量(cc) 4307~4308
69 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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