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フリード+とラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ラウム
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 50万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
897 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ギャザ-ズナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ LED

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグSDナビ・Bluetooth・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートクルーズ・シートヒーター・両側パワースライド!

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFi TV Rカメラ BTオーディオ CD録音 DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期・両Pスライド・ナビ・Bカメラ・BTオーディオ・ACC・LKA・AHB・LEDライト・シートヒーター・ETC・USB・ドアバイザー・プライバシーガラス・スマキー・ミラーウィンカー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC Bluetooth接続カメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1オーナー レーダークルコン シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 3月8日店舗オープン 3月8日以降販売開始

    本体価格
    179.8万円

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    60万円

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    71万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
343
173.8万円
関西
97
162.5万円
東海
123
185.2万円
北海道
43
199.4万円
九州
100
167.8万円
東北
74
164.5万円
北陸・甲信越
43
168.9万円
中国
49
163.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
50万円
東海
1
71万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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フリード+とラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ラウム
190万円321.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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