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フリード+とラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ラウム
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 41.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
910 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア ホンダセンシング インターナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アダプティブクルーズ オートエアコン レーンキープ スマートキー ステアリングスイッチ ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ HDMI 禁煙 両側パワスラ 黒ハーフレザー シートヒーター ホンダセンシング 衝突軽減 LEDオートライト 誤発進抑制 追従クルコン レーンキープ フルセグ DVD フォグ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 5人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 2年保証 センシング 安全装備 Bluetooth対応ナビ クルーズコントロール 両側電動スライドドア USB入力端子 バックカメラ ETC LEDヘッドライト ミュージックサーバー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/ハーフレザーシート/ETC/純正15アルミ/LKA/CMBS/スイッチ付革巻ハンドル/DVD/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビSDカードなし/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/衝突軽減システム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ/ETC/スマートキー/リアカメラ/純正15インチアルミ/オートエアコン/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ/

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    64.8万円

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    85.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
360
170.5万円
関西
109
165.1万円
東海
123
185.8万円
北海道
37
203.2万円
九州
87
164.7万円
東北
72
160.8万円
北陸・甲信越
45
163.9万円
中国
51
164.8万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
64.8万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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フリード+とラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ラウム
190万円321.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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