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N-VANとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S4アバント
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 修復歴無し ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ DVD再生 オートライト フォグ アダプティブクルーズ 障害物センサー プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 社外ナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートライト LED/ヘッドライト LED/フォグライト ルーフキャリア ケンウッドメモリーナビ バックカメラ           Bluetooth

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS ESC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 革調シートカバー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー エンジンスターター オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/純正デッキ/ETC車載器/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/USBポート

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    355.1万円

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    99.9万円

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    本体価格
    334万円

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    本体価格
    549.5万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
471
138.1万円
関西
233
136.4万円
東海
426
146.9万円
北海道
89
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
138.7万円
北陸・甲信越
142
139.3万円
中国
119
128.3万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
10
375万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S4アバント
119.8万円209.2万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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