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N-VANとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  Sクラス
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD 4WD・社外アルミホイール・レーダクルーズコントロール・オーバーヘッドコンソール・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ターボ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ホンダセンシング

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカーUP・LED・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト&フォグランプ・スマートキー&プッシュスタート・社外14インチAW・リフトアップ・社外シートカバー

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・SENSING

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
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    2770万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    2380万円

関東
510
137.2万円
関西
302
133.7万円
東海
433
146.3万円
北海道
94
130.1万円
九州
255
127.9万円
東北
162
139万円
北陸・甲信越
156
144.8万円
中国
122
126.4万円
四国
81
133.6万円
地域別台数
関東
14
1064.1万円
関西
4
1405.3万円
東海
11
1096.2万円
北海道
1
2458万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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N-VANとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  Sクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
658 排気量(cc) 3982
53~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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