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N-VANとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミラミチートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラミチート
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 軽バン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙/純正ルーフキャリア/ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 両側スライドドア Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム Pガラス LEDヘッドランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMDマリブ 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ギャザズナビ クルーズコントロール バックモニター 障害物センサー 路外逸脱抑制機能 両側スライド 当社試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング衝突軽減 LEDオートハイビーム LEDフォグ レーダークルーズ&操舵支援 後方パーキングソナー USB充電ソケット 電格ミラー オプションセンターアーム&リアヘッドレスト付き

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フレンチバン 軽キャンピングカーComfy-I 4人就寝 (2段ベッド)サブバッテリーシステム 天井断熱 ナビ バックカメラ フレンチバス仕様

    本体価格
    335万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
476
138.4万円
関西
267
135.5万円
東海
428
145.7万円
北海道
86
131.1万円
九州
262
129.3万円
東北
155
137.3万円
北陸・甲信越
158
143.3万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとミラミチートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラミチート
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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