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N-VANと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 ---
458スペチアーレAの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 両側スライドドア Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム Pガラス LEDヘッドランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・ヘッドコンソール

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 ナビ バックカメラ BLUETOOTH CVT 4WD

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・Bluetooth・CD・キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外足廻り 純正ギャザーズナビ・バックモニター・LEDライト・LEDフォグ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・電格ミラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD Clarion製メモリーナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ レーンキープ ETC オートエアコン クリアランスソナー CD再生 Bluetooth接続 キーレス 横滑り防止装置 アクセサリーソケット ABS

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング ヒーテッドドアミラー キーレス

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車/Giallo Tripro Stratoスペシャルカラー/世界限定499台/NARTレーシングストライプ/カーボンエクステリア/3Dカーボンレーシングシート/前後コーナーセンサー/LEDステアリング/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

関東
482
137.4万円
関西
246
135.2万円
東海
437
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
250
128.6万円
東北
136
138.8万円
北陸・甲信越
156
140.5万円
中国
118
127.2万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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N-VANと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  458スペチアーレA
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
658 排気量(cc) 4497
53~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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N-VAN458スペチアーレAの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-VAN458スペチアーレAの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-VANの中古車は1999台、458スペチアーレAの中古車は2台掲載しています。
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