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N-VANとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエコノラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エコノライン
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・6MT・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ・USB電源ソケット

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム オートライト オートエアコン キーレスエントリー 車線逸脱警報 プライバシーガラス

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ N-VAN L 走行3km!! フルオート・エアコン 

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー Bカメ

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD/盗難防止装置/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正フロアマット/保証書/取扱説明書

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレス 両側スライドドア バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth LEDオートライト プッシュスタート ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール リアコーナーセンサー ドラレコ前後

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビゲーション 地デジ オートエアコン

    本体価格
    132万円

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    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

  • フォード エコノライン ベース サビ AC故障 ベース車

    本体価格
    118万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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N-VANとエコノラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エコノライン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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