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N-VANとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンド
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 120
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD +スタイルファンターボ 4WD 社外ナビ B

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 4WD ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/8インチ SDナビ/デジタルインナ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 衝突軽減/キーレス/両側スライド/電動格納

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング スマートキー ETC クルコン ホンダセン

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 前後純正ドライブレコーダー装備

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    172.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/本革/エンスタ/車高調/全方位

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/サンルーフ/ナビ/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

    本体価格
    206.8万円

関東
503
134.5万円
関西
285
134.6万円
東海
360
139.7万円
北海道
72
142万円
九州
306
138.4万円
東北
151
138.7万円
北陸・甲信越
132
143.3万円
中国
94
138.2万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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N-VANとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンド
119.8万円201.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
53~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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