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N-VANとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フィットシャトル
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 17.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-VAN 660 L 改良後ナビBカメラ地デジETC運転支援15AW

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-VAN L 届け出済み未使用車 DAMDキット

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ルーフキャリア ナビTV LEDライト

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン インパネ6速

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア ETC キーフリー

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC 4wd

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング追突軽減 クラリオンナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Hセンシング キーレス 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

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    78.9万円

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    本体価格
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    39.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X TV ナビ CDDVD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

関東
536
135.6万円
関西
305
134.3万円
東海
384
138.8万円
北海道
74
141.5万円
九州
313
138.2万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
150
141.8万円
中国
94
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
13
44.6万円
関西
3
39.9万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
49.9万円
東北
6
48.6万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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N-VANとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フィットシャトル
119.8万円201.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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