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N-VANとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン クルコン リアカメラ 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ギャザ-ズナビ(VXM-245ZFEI)8インチディスプレイナビ Bカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス 両側スライドドア IPOD USB LEDヘッドライト フロントア-ムレスト 記録簿 ワンオーナ 当店デモカ-

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト オートエアコン CD 横滑り防止装置 ヘッドライトイベライザー フルフラット キーレス

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ 6MT LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 歩行者事故軽減ステアリング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 修復歴無し ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ スマートキー LEDライト アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ワンオーナー

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 当社レンタカーUP 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD USB充電 オートエアコン LEDライト フォグライト 横滑り防止機能 両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    135.3万円

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    5800万円

関東
470
138.3万円
関西
234
136.2万円
東海
426
146.9万円
北海道
88
133.2万円
九州
262
130.2万円
東北
141
138.3万円
北陸・甲信越
143
139.5万円
中国
120
128.4万円
四国
80
133.3万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N-VANとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
119.8万円209.2万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
53~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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