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N-VANとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アクセラ
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 142
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング追突軽減 クラリオンナビ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G クルコン キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV ETC LEDヘッド

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車 ナビ装着用スペシャルpkg

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD MT・ナビ・ホンダセンシング・LED

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン /ナビ/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー純正8インチバックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    202.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    119.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン

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    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク

    本体価格
    142万円

関東
569
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
17
102.9万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アクセラ
119.8万円201.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
53~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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