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N-VANとコルトを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとコルトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  コルト
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 129
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 届出済未使用車 走行2Km 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 社外ナビ  ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス/パワステ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1オーナー/禁煙/ASCD/Bカメラ/CMBS/VSA/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD CVT キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HDDナビ/純正アルミ/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    33万円

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    72万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 冬タイヤ 夏タイヤ アルミ付

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/純正エアロアルミ/HIDライト/LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CVT ETC 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ディスプレイ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ 社外ステアリング ETC

    本体価格
    50万円

関東
536
135.4万円
関西
306
134.4万円
東海
382
139.1万円
北海道
74
141.8万円
九州
312
138.3万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
36
69.9万円
関西
12
45.9万円
東海
22
73.9万円
北海道
15
50.2万円
九州
10
48.1万円
東北
13
59.2万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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N-VANとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  コルト
119.8万円201.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
53~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2071台、コルトの中古車は129台掲載しています。
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