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N-VANとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  シーマ
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 168
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング・8インチナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・オートクルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ Apple Car Play Android Auto バックカメラ ETC ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙 8型ナビTV LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ Bluetooth HDMI

    本体価格
    128万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    185万円

関東
472
138.2万円
関西
233
136.3万円
東海
426
147.2万円
北海道
86
132.7万円
九州
265
130.4万円
東北
142
139.4万円
北陸・甲信越
143
139.9万円
中国
118
127.7万円
四国
80
133.3万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
17
142.8万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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N-VANとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  シーマ
119.8万円209.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
53~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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