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N-VANとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プレーリーリバティ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
2004 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 両スラ/ETC/フルフラット/ルーフラック

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 前後誤発進抑制機能 禁煙 ダブルエアバック オートハイビーム レーンキープ パワーウインド キーレスキー パワステ フルオートエアコン 運転席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済み届出車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ キーリモコン 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートエアコン トラクションコントロール

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオーナー カロッツェリアナビ バックカメラ ワンセグTV LEDヘッドライト オプショングリル 充電用USBジャック アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/片側ピラーレス/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/フルフラットシート/オートエアコン/ステアリングスイッチ/オートクルーズコントロール/レーンキープ付

    本体価格
    164.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
484
137万円
関西
246
135.5万円
東海
438
146.7万円
北海道
85
132.2万円
九州
252
128.8万円
東北
135
138.1万円
北陸・甲信越
155
141.5万円
中国
120
127.1万円
四国
89
132.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

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N-VANとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プレーリーリバティ
119.8万円209.2万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
658 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2004台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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