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N-VANと307CCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  307CC
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ミラー型ドラレコ バックカメラ 4WDターボ ホンダセンシング レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート ドアミラーヒーター LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ リアハンガーパイプ

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/フルフラット/ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール プッシュスタート クリアランスソナー ETC ターボ車 横滑り防止 ライトレベリング

    本体価格
    227万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車 ホンダセンシング スマートキー 純正8型ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/レーンキープ/純正スチールW/ホンダセンシング/ターボ/

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV LEDライト フォグ クルコン スマートキー 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 両側スライドドア ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    178万円

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    61万円

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    本体価格
    99万円

関東
473
138.7万円
関西
231
136.9万円
東海
426
146.8万円
北海道
87
133.1万円
九州
265
130.1万円
東北
143
138.3万円
北陸・甲信越
141
139.4万円
中国
117
128.2万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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N-VANと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  307CC
119.8万円209.2万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
53~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1963台、307CCの中古車は3台掲載しています。
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