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N-VANと944を比較! - みんなの比較車種

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N-VANと944の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  944
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 210万円789万円
944の相場表を見る
2157 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・レーダークルコン・キーレス・ETC・VSA・アイドリングストップ・オートエアコン・業販可

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181D3 オーディオレス両側スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G /キーレス/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー 充電用USB接続可

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビVXM-234VFi ETC 前後社外ドラレ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バック

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー・社外フロントバンパーガード・純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・ホンダセンシング・ターボ車・フルLEDヘッドライト・LEDフォグライト・オートライト・スマートキーシステム・ハイルーフ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    95万円

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    789万円

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    210万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
523
135.2万円
関西
313
134.3万円
東海
449
146.9万円
北海道
94
127.7万円
九州
263
126.2万円
東北
164
137万円
北陸・甲信越
159
142.9万円
中国
113
126.2万円
四国
79
130.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
281万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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N-VANと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  944
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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