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N-VANとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 97
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 前後ドラレコナビTVBカメラETCル-フインナ-サイドポ-ル

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 大型ナビフルセグTV 衝突軽減ブレーキサポート ギャザーズ大型ツイーター TVキャンセラー ドラレコ コーナーセンサー フルフラット クルコン ステアリングスイッチ ETC ECON 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ESCキーレスETCクルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8型ナビ/Bカメラ/Pセンサー/オールシーズンマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング レーダークルーズ クリアランスソナー 両側スライドドア スマートキー LEDヘッド バックカメラ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD (社外ナビTV/Bカメラ/ETC/天井収納/ラック)フルセグTV ETC ルーフコンソール アームレストコンソールBOX ルーフインナーサイドパイプ&インナーラック フロアマット CD BT接続 ホンダセンシング

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD /禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ストラーダ製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC レーンキープアシスト先行車発進通知機能 誤発進抑制機能 盗難防止装置 オートエアコン キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    798万円

関東
529
135.2万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
158
142.6万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
30
1191.5万円
関西
18
1040.7万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円

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N-VANとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  カイエンクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
53~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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