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N-VANとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  タウンエースノア
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 126.7万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
2139 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減システム レーンアシスト 点検整備記録簿 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 6MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス サンバイザー ルームランプ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正ドラレコ USBコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/両側スライドドア/ETC/キーレスキー

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 オートエアコン ABS LEDヘッドライト プッシュスタート デジタルインナーミラー ETC付き

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ラジオ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート ルーフキャリア ホンダセンシングレス スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング/禁煙/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/USB充電/純正デコステッカー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
526
135.8万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.1万円
北海道
91
126.2万円
九州
260
127.2万円
東北
161
138万円
北陸・甲信越
156
143.6万円
中国
117
125.8万円
四国
78
129.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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N-VANとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  タウンエースノア
119.8万円209.2万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
53~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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