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N-VANとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビTV Bluetooth CD/DVD 両側スライドドア バックカメラ 社外アルミホイール スマートキー キーレス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ソニックグレー ディスプレイオーディオ(WX-211C) アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC BT TV スマートキー 純正マット オートライト コーナーセンサ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー 板カギ 手動ミラー Wエアバッグ ABS CVT オートエアコン ETC ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 両側スライドドア 純正スチールホイール

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー・社外ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・追従型クルーズコントロール・純正フロアマット・両側スライドドア・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・オートライト・LEDヘッドライト・スペアキー

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 純正オーディオ クルーズコントロール パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 禁煙車 両側スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 横滑り防止機能 純正フロアマット オートエアコン ハロゲンヘッドライト 記録簿 保証書

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 オーディオレス 両側スラ

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
527
135.6万円
関西
306
134.8万円
東海
445
145.9万円
北海道
91
126.2万円
九州
260
127.2万円
東北
161
137.6万円
北陸・甲信越
155
143.7万円
中国
117
125.8万円
四国
78
129.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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N-VANとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイエースレジアス
119.8万円209.2万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
53~64 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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