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N-VANとRLを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRLの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国アキュラ  RL
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 走行20000キロ・車検2年・純正8インチナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・デジタルインナーミラー&前後ドライブレコーダー

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 禁煙車・特別仕様車・純正8型ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティプクルーズコントロール・USBポート・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証 弊社下取車 7インチナビ ドラレコ前後 アームレスト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ M.T.Sinterior 車中泊仕様

    本体価格
    285万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー/N席ダイブダウン機構/純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/純正(Gathers)リヤスピーカー/バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ Kenwood9インチナビ.TV Kenwoodスピーカー ラルグス車高調 コンビハンドル シートカバー LEDフォグランプ 木目調カバー ゴーストフィルム

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外SDナビ/CD&フルセグTV Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC クルコン オートライト ドラレコ 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 修復歴無 ハイルーフ ブレーキサポート ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続 キーレスキー 横滑り防止装置 ルーフキャリア パワーウィンドウ フルフラット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    75.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

関東
556
134.7万円
関西
335
134.8万円
東海
455
146.1万円
北海道
98
130.3万円
九州
303
127.3万円
東北
160
137.2万円
北陸・甲信越
169
144.6万円
中国
121
130万円
四国
89
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-VANとRLのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国アキュラ  RL
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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