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N-VANとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 248万円339万円
カルマンギアの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ装着スペシャルPKG

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正8インチSDナビ 12セグTV Bluetooth接続 バックカメラ 電動格納ミラー リアパーキングセンサー ホンダセンシング オートライト   キーレスエントリー アームレスト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 社外ナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール キーレス 両側スライドドア オートエアコン アイドリングストップ オートライト オートハイビーム パワーウィンドウ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ LEDフォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    139.8万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

関東
471
138.1万円
関西
233
136.4万円
東海
426
146.9万円
北海道
89
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
138.7万円
北陸・甲信越
142
139.3万円
中国
119
128.3万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
0
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-VANとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  カルマンギア
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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