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N-VANとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外SDナビ BTオーディオ フルセグTV ETC バックカメラ USB入力端子 両側スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライト LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビ バックカメラ レーダー

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L バックカメラ 両側スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール/両側スライドドア/パーキングセンサー

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G レーダークルーズ・誤発信・先行車発進・A

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとルータンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ルータン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~4000
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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