日産 グロリア | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
168万円~398万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | ホンダ クラリティPHEV | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1496 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 105 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
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