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タフトとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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タフトとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  Honda e
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 未使用車

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 クルコン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー バックカメラ 全方位モニタ LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ ガラスルーフ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    419万円

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    285万円

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    315.8万円

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    325.8万円

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    249万円

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    415.9万円

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    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

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    409.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

    本体価格
    229.8万円

関東
862
145.7万円
関西
393
150.8万円
東海
499
146.9万円
北海道
195
164.9万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
29
335.9万円
関西
0
---
東海
11
305.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.3万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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タフトとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  Honda e
132万円188.7万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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