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パレットとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  Honda e
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 42
  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 660 リミテッド

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検R7/5 自社 ローン エアコン キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左側PWスライドドア 社外ナビ 本州仕入

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 XS 走行34188km フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 自社 ローン検2年 Sキー ナビ エアコン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 両側電動スライド CD 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙

    本体価格
    291.7万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス レンタアップ 全周囲カメラ 純正DR

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    287.9万円

関東
299
29.2万円
関西
186
28.2万円
東海
139
28.2万円
北海道
68
32.8万円
九州
198
27.6万円
東北
120
36.3万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
24
346.3万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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スズキ  パレット   ホンダ  Honda e
111.3万円177.2万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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