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ZR-Vとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとプレジデントの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  プレジデント
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
912 中古車掲載台数 54
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Bカメラ オートクルーズ アルミホイール 地デジ 盗難防止システム ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 フルオートエアコン ドラレコ 記録簿 スマートキー ABS メモリーナビ キーフリー

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車Honda SENSING 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム Honda CONNECTディスプレー ETC2.0車載器 ワイヤレス充電器

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車保証 禁煙試乗車 1オ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- ETC LEDライト シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 2年保証ナビDレコ全周囲カメETCクルコンBT 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール スマホ連携 Bluetooth ワイヤレス充電器 障害物センサー オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD LED・メモリナビ・全周囲カメラ・純正AW・

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー 純正コネクト大型ナビ ホンダセンシング パワーテールゲート ドライブモードスイッチ ヒルディセントコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 評価5 禁煙試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー

    本体価格
    387.5万円

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    333.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

関東
259
336万円
関西
98
330.5万円
東海
265
354.5万円
北海道
19
344.4万円
九州
85
338.8万円
東北
55
351.2万円
北陸・甲信越
78
345.6万円
中国
34
331万円
四国
19
349.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ZR-Vとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  プレジデント
294.9万円458.3万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1993 排気量(cc) 4494
141~178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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