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WR-VとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 439.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
827 中古車掲載台数 17
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LX240ZFEディスプレイオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未登録車 1W240G3 オーディオレス

    本体価格
    203万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING フルLEDヘッドライト Honda

    本体価格
    228.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ワンオーナー 修復歴無 AC PS PW ホンダコネクトナビスペPKG キーレスエントリー スマートキー ESC

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオBluetooth/AppleCarPlay/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/純正フロアマット/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    245万円

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    707万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    476万円

関東
228
233万円
関西
91
228.5万円
東海
203
226.4万円
北海道
5
252.6万円
九州
125
236万円
東北
40
246.1万円
北陸・甲信越
61
234.8万円
中国
40
230.4万円
四国
34
230.2万円
地域別台数
関東
10
598.3万円
関西
0
---
東海
2
591.5万円
北海道
0
---
九州
3
563.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   アウディ  RS Q3スポーツバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
118 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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