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WR-VとX1を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとX1の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X1
VS
170万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
987 中古車掲載台数 793
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 現行型 衝突軽減装置

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 西三河限定

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    200万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライト Bカメラ

    本体価格
    216.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビLXM-245ZFEi装着車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダSENSING/LED/半革/17アルミ

    本体価格
    237.9万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD パノラマSR/セレクト&コンフォートPkg

    本体価格
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    168万円

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    155万円

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    198万円

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    本体価格
    139.3万円

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    318万円

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  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 1オーナー 全方位 夏冬タイヤ AppleCarPlay

    本体価格
    446.3万円

関東
184
227.3万円
関西
245
224万円
東海
216
225.7万円
北海道
16
226.4万円
九州
87
236.6万円
東北
64
239.3万円
北陸・甲信越
93
228.1万円
中国
48
234.1万円
四国
34
230.4万円
地域別台数
関東
318
259.5万円
関西
129
250.9万円
東海
104
239.6万円
北海道
62
227.5万円
九州
64
229.4万円
東北
31
186.2万円
北陸・甲信越
40
270.8万円
中国
24
292.7万円
四国
21
265.9万円

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WR-VとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X1
209.9万円258.1万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
118 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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