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WR-Vと300Cを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   クライスラー  300C
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 40万円275万円
300Cの相場表を見る
928 中古車掲載台数 35
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル HondaSENSING 試乗禁煙車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ ETC LEDライト VSA アルミ スマートキー スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 W

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー パーキングセンサー 純正アルミホイール ETC ソナー 盗難防止装置

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 BLACKSTYLE専用装備 8インチナビ リアカメラ Bluetooth ETC車載器 フロアカーペット 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン キーフリー プッシュスタート バックカメラ サイドエアバッグ 車線維持支援システム パドルシフト

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ TV アルミ LEDヘッド フォグ クルコン スマートキー 障害物センサー ハーフレザーシート サイド+カーテンエアバック ETC

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 大画面9インチ純正コネクトナビ Rカメラ Fドラレコ ETC クルコン Bluetooth LEDヘッド+フォグ 衝突軽減ブレーキ 純正黒アルミ パドル付本革ハンドル サイド+カーテンエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    98万円

関東
302
233.1万円
関西
121
232.4万円
東海
219
230.2万円
北海道
7
244.3万円
九州
74
241.5万円
東北
62
245.2万円
北陸・甲信越
86
232.9万円
中国
29
231.8万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
9
125.5万円
関西
8
112万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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WR-Vと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   クライスラー  300C
209.9万円258.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
118 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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