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WR-VとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   クライスラー  PTクルーザー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
809 中古車掲載台数 35
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ  フルセグ  Bカメラ ETC  LED  AW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z オーディオレス 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    238.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 全国1年保証 全国1年ロードサービス 頸部衝撃緩和 ヘッドレスト 障害物センサー・レンタアップ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/ホンダセンシング/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール/片側電動スライドドア

    本体価格
    215.8万円

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    108万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

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    108.8万円

関東
227
233.9万円
関西
89
230万円
東海
194
225.7万円
北海道
9
249.9万円
九州
129
235.5万円
東北
39
251.5万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
29
227.4万円
四国
32
233.9万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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WR-VとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   クライスラー  PTクルーザー
209.9万円258.1万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
118 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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