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WR-VとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  ミゼットII
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
767 中古車掲載台数 84
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ WR-V X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 弊社元デモカー 純正メモリーナビ&3方向ドラレコ バックカメラ 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 アダプティブクルコン 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル HONDAディスプレイナビ+ギャザ-ズナビ装着用スペシャルパッケージ Bカメラ フルセグTV  ブル-トゥ-ス ETC ドラレコ前 17インチAW ブラックスタイル専用装備 Z+専用エクステリア 記録簿 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アクセル踏み間違い防止装置/パドルシフト

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録 ホンダセンシング LEDヘッドライト&フォグライト 本革巻ステアリング&セレクトレバー Rセンターアームレスト パーセルカバー 17AW

    本体価格
    229.9万円

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    75万円

関東
240
233.7万円
関西
84
227万円
東海
188
228.4万円
北海道
9
256万円
九州
78
233.9万円
東北
44
250.6万円
北陸・甲信越
65
233.2万円
中国
26
232.4万円
四国
33
235.7万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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WR-VとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ミゼットII
209.9万円258.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
118 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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