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WR-VとDS3を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3
VS
176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 31.8万円388万円
DS3の相場表を見る
551 中古車掲載台数 20
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV USB 純正アルミホイール オートハイビーム パーキングセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル HondaSENSING 禁煙 当社試乗車 8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 整備記録簿

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビゲーション 純正前後ドライブレコーダー ETC車載器 パドルシフト フルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 特別仕様車・ハーフレーザーシート・純正8型ディスプレイオーディオ/カープレイ・純17AW・LEDヘッドライト・AリトラM・ホンダセンシング・レーダークルコン・パドルシフト・リアセンターアームレスト

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス OP10年保証対象 ホンダセンシング 純正デ

    本体価格
    251万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 ワンオーナー 8インチナビ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB LED ETC パーキングセンサー パドルシフト ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 純正ドラレコ前 ETC2.0 フルセグ TVキット カープレイ・アンドロイドオート対応 前後障害物センサ Rカメラ USB BT オートリトラミラー LEDフォグ パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

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    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

関東
125
240.6万円
関西
82
233.7万円
東海
125
233.7万円
北海道
6
229.6万円
九州
76
241.4万円
東北
34
246.8万円
北陸・甲信越
40
237.4万円
中国
30
239.7万円
四国
33
233.1万円
地域別台数
関東
7
108.2万円
関西
6
163万円
東海
4
115.9万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3
209.9万円258.1万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1496 排気量(cc) 1199~1498
118 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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