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WR-VとH2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ハマー  H2
VS
176.3万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
556 中古車掲載台数 160
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDライト フォグ クルコン 障害物センサー サイド+カーテンエアバック スマ-トキー ETC

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル DAMD・REVERB新車コンプリート/フェイスキット/テールランプガーニッシュ/リアエンブレム/タナベ35mmリフトアップサス/DEANクロスカントリー/BFグッドリッチATタイヤ/アライメント調整

    本体価格
    329万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC車載器 クルーズコントロール LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    237.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/クリアランスソナー/オートエアコン/ドアミラーウィンカー/スマートエントリーシステム

    本体価格
    207.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD adaptアダプト REVERBリヴァーブ フェイスキットリフトアップ 新品DEANクロスカントリーアルミホイール 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    257.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング・ナビ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    238万円

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    応談

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行輸入車 社外ナビ バック・サイド・フロント 黒革シート サンルーフ キーレス ETC ルーフレール 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

関東
120
239.2万円
関西
94
231.7万円
東海
119
232.8万円
北海道
7
231.5万円
九州
84
239.2万円
東北
30
236.8万円
北陸・甲信越
36
234.6万円
中国
30
242万円
四国
36
236.2万円
地域別台数
関東
21
383.1万円
関西
26
412万円
東海
72
339.6万円
北海道
8
304.3万円
九州
13
311.9万円
東北
7
325万円
北陸・甲信越
6
258.1万円
中国
4
294.3万円
四国
3
257万円

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WR-VとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ハマー  H2
209.9万円258.1万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496 排気量(cc) 5967~6162
118 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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