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WR-VとH2を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとH2の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ハマー  H2
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 177
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 マット コーティング

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング AAC

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型DA Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 2005年モデル/ゼノンフルエアロ/ ローダウン/ジオバンナGG22AW/

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 三井物産ディーラー車 本革シート

    本体価格
    340万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG 1ナンバー

    本体価格
    338.5万円

  • ハマー H2 4WD 

    本体価格
    395万円

  • ハマー H2 後期モデル サンルーフ バネサス交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    298万円

関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
208
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
227.9万円
中国
42
231.2万円
四国
36
232.1万円
地域別台数
関東
35
399.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-VとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ハマー  H2
209.9万円258.1万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496 排気量(cc) 5967~6162
118 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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