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WR-Vとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ジープ  チェロキー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 130
  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車/アダクティブクルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/オートライト/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD仕様車・GEOLANDAR A/T16インチアルミ・ 当社元デモカー・8インチHonda CONNECTナビTV

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Zグレード ナノメタルコーティング施工済

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    210万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT USB ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    244.9万円

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    228万円

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    250万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/バックカメラ/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDライト/純正18インチAW/黒革シート/ブラインドスポット

    本体価格
    276.9万円

関東
230
233.9万円
関西
91
230.4万円
東海
183
225万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234.8万円
東北
40
250.3万円
北陸・甲信越
62
233.8万円
中国
30
227万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
52
153.6万円
関西
10
123.8万円
東海
18
160.4万円
北海道
12
126.9万円
九州
15
172.8万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
4
189.6万円
中国
2
115.5万円
四国
12
199.6万円

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WR-Vとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ジープ  チェロキー
209.9万円258.1万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496 排気量(cc) 1995~3238
118 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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