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フレアワゴンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
VS
8万円241万円
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中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 789
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電スラ/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前ドライブレコーダー 運転席シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 車いす移動車 リアシート付 福祉車両 車いす

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ブレーキサポート 令和6年式 現行モデル 8インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー  LEDヘッドライト 左右シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートホン連携ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    239.8万円

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    215.8万円

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    211.6万円

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    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社デモカー/ギャザズナビ/センシング

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正8インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    229.9万円

関東
270
111.4万円
関西
168
102.9万円
東海
155
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
233
112.3万円
東北
115
134.2万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
153
97.4万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
222
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
225.4万円
北海道
9
249.9万円
九州
123
235.4万円
東北
38
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円

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フレアワゴンとWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
154.1万円240万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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