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WR-VとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  ロードスターRF
VS
170.2万円359万円
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中古車相場 139.3万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 316
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ アダプティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ 当社デモカーアップ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ フルセグ  ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車ナビ・ドラレコサービス

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    214.9万円

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    325万円

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    本体価格
    307万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビETCドラレコフルエアロ純正RECARO禁煙

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    272万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ETC・ドラレコ・AutoExeステアリング

    本体価格
    329.8万円

関東
195
225.9万円
関西
286
224.2万円
東海
216
226.8万円
北海道
14
228.7万円
九州
92
233.8万円
東北
67
241.7万円
北陸・甲信越
99
227.3万円
中国
55
231.8万円
四国
36
235.4万円
地域別台数
関東
139
274.7万円
関西
45
278.2万円
東海
61
306.6万円
北海道
3
284.7万円
九州
14
294.4万円
東北
12
289.4万円
北陸・甲信越
16
319.4万円
中国
17
268.3万円
四国
9
280.3万円

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WR-VとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  ロードスターRF
209.9万円258.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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