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WR-VとGLBを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGLBの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 241.2万円768万円
GLBの相場表を見る
790 中古車掲載台数 369
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2025オートサロン出展車/全塗装/車高調/

    本体価格
    465万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング フロントグリル フロントロアーガーニッシュ サイドロアガーニッシュ マッドガード

    本体価格
    294.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正ナビ 純正ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 横滑り防止装置 ディス

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズ9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ホンダセンシング ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート Pセンサー ドラレコ前後

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 当社元試乗車 純正9インチナビ リアカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグライト パーセルカバー プライムスムースXファブリックコンビシート パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z コネクトナビ(LXM-245ZFEi)Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC バックカメラ インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ホンダコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    211万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9型ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト ルーフレール 純正17インチアルミ スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 デジタルホワイト200台限定/1オーナ-/AMGラインエクステリア/AMGラインインテリア/ナイトPKG/パノラミックスライディングルーフ/スポ-ティエンジンサウンド/AMG20インチAW/スポ-ツレザ-シ-ト/MBUXARナビ/ドラレコ

    本体価格
    586.9万円

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    本体価格
    516.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    520.3万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    482.8万円

関東
212
231.8万円
関西
80
228.3万円
東海
195
226万円
北海道
5
259.7万円
九州
110
236.2万円
東北
42
245.6万円
北陸・甲信越
71
231.4万円
中国
39
232.1万円
四国
36
233.4万円
地域別台数
関東
172
504.7万円
関西
65
465.5万円
東海
60
490.9万円
北海道
19
503.4万円
九州
22
471.7万円
東北
12
482.2万円
北陸・甲信越
10
474.1万円
中国
3
477万円
四国
6
523.6万円

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WR-VとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLB
209.9万円258.1万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1496 排気量(cc) 1331~1991
118 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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