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WR-Vとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ルノー  トゥインゴ
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
801 中古車掲載台数 250
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 先行車発信告知 標識認識 誤発信抑制 レーンキープアシスト パーキングセンサー パドルシフト LEDヘッドライト 純正17型アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    256.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・純正ETC車載器・純正アルミホイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Bluetooth対応フルセグナビ9インチ Honda CONNECTナビ LXM-242ZFNi ETC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 試乗車 リアカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    59.2万円

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    193.4万円

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    本体価格
    79万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール オートライト メモリーナビ バックカメラ クリアランスソナー スマートキー ETC オートエアコン パークアシスト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    74.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正埋込ナビ Rカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    120万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新生活応援セール ブルードラジェ ガラスコーティング済 禁煙車 0.9Lターボ12Vエンジン90PS JC08モード燃費21.7km/L(カタログ値)ETC 純正オーディオ Bluetooth USB クルコン クリアランスソナー オートAC アイスト

    本体価格
    85万円

関東
223
234万円
関西
87
230万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
131
235.4万円
東北
39
253.4万円
北陸・甲信越
61
234.8万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
76
126.1万円
関西
50
134.8万円
東海
51
153万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円

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WR-Vとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  トゥインゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
118 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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