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WR-Vとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  スプラッシュ
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 7.8万円53万円
スプラッシュの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 43
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/革巻きハドル/コンビシート

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙/当社デモカー試乗車/コネクテッド

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 純正9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    212.7万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無 走行3.5万K Bluetooth ETC

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    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

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    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 II型副変速CVT スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

関東
273
232.6万円
関西
252
229.4万円
東海
230
223万円
北海道
5
242.1万円
九州
93
235万円
東北
65
235.7万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.9万円
四国
36
231.8万円
地域別台数
関東
16
26万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
25.1万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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WR-Vとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  スプラッシュ
209.9万円248.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
118 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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