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WR-Vとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
891 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V Zプラス 5名 

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー(元.当社デモカー)/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/アルミ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ 純正ドラレコ ETC サイドカーテンエアバック ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    応談

関東
287
233.4万円
関西
122
232.7万円
東海
204
232.4万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.1万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラレビンハッチバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1496 排気量(cc) 1452~1587
118 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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