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ノアとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  WR-V
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 1095
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 純正10型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 純正10インチナビ プリクラッシュ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 後席モニター9インチナビ アイドリングS

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si BIGXナビ・リアモニター・Bカメ・エアロ・

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 下廻防錆TVナビBカメ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 両側電動 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車LED Bカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ車

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Hセンシング/ETC

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 1オーナ 元試乗車 ブラックエンブ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LED キーフリー

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    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ クルーズC

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 Bカメラ キーレス CVT

    本体価格
    185万円

関東
888
244.9万円
関西
499
233.8万円
東海
392
265.9万円
北海道
173
220.4万円
九州
404
256.6万円
東北
234
234.7万円
北陸・甲信越
195
254.6万円
中国
150
265.9万円
四国
101
261.2万円
地域別台数
関東
271
232.6万円
関西
253
229.4万円
東海
231
223万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
235万円
東北
66
236.1万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
38
231.8万円
四国
36
232.6万円

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ノアとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  WR-V
267万円389万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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